杜邦Zytel尼龙树脂成型油底壳帮助瑞典商用车制造商斯堪尼亚解决了噪声、废气和重量方面的挑战。轻量级但同样强大的玻璃钢油底壳模块已经被列入斯堪尼亚新的发动机主机之间的创新技术解决方案。它使发动机相关组件的重量减少50％以上（或6公斤），比以前的材料铝，大大改善了燃油经济性和减少排放。

瑞典工程塑料汽车行业的领先供应商生产的Plastal集团公司已经采用了杜邦公司的玻璃钢新材料，这在欧洲来说是突破性的应用。

相对于铝，玻璃钢新水箱提高燃油经济性和减少废气排放。斯堪尼亚发现开关从金属到塑料油底壳的的减少发动机噪音，以满足欧洲卡车噪声排放标准。

用于斯堪尼亚Zytel油底壳的材料是35％增​​强玻璃纤维。引擎罩需要应对高温和油，因此润滑尼龙66被认为是最佳的首选材料。由于其熔体粘度低，容易填补薄片模具，结合快速设置时间，非常快速的成型周期。据在斯堪尼亚的开发团队，他们的选择Zytel尼龙主要原因是它符合技术要求，在氧化油使用时，仍然提供了必要的抗冲击性能水平。